光束汽车项目获批复新能源时代车企抱团成新形态?

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小编:  根据长城汽车发布公告显示,光束汽车生产基地项目已获江苏省发展和改革委员会批复,项目总投资约51亿元,建设地点为江苏省苏州市张家港市,拟开工时间为2020年,拟建成时间为2022年

  根据长城汽车发布公告显示,光束汽车生产基地项目已获江苏省发展和改革委员会批复,项目总投资约51亿元,建设地点为江苏省苏州市张家港市,拟开工时间为2020年,拟建成时间为2022年。这里所说的光束汽车项目指的就是长城汽车宝马汽车合资成立的新能源车企,光束汽车项目获批复,新能源时代车企抱团成新形态?

  其实随着近些年政策不断调整也不难看出,新能源汽车行业已经由原来的野蛮生长逐步进入洗牌阶段。从整体上来看,新能源补贴政策不断退坡,补贴金额持续下降,与之带来的就是车企生产新能源汽车的成本压力。如果这个时候选择调增终端售价,势必会影响到销量。而为了控制生产成本,合作就成了行之有效的方式之一。

  以长城汽车宝马汽车为例,长城汽车作为自主品牌,一直有着引入外援的需求。而且长城汽车是一家主攻SUV车型的企业,所以在新能源汽车市场布局脚步相对较慢。就目前的市场份额上来看,已经落后于吉利比亚迪等竞争对手。而这个时候选择与宝马合作,可以帮助长城拓展新能源汽车市场,同时实现产品和技术的升级。

  而对于宝马汽车而言,对中国市场也垂涎已久。另外,宝马在2016年就公布了“全新第一战略”到2025年的发展。而“全新第一战略”最主要的就是打造MINI品牌,与长城汽车及合资推出光束汽车项目,就有利于实现生产纯电动MINI汽车。

  由此不难看出,长城宝马汽车的抱团取暖,是为了应对现在的市场环境,其他车企同样如此。另外,抱团取暖也有利于自身后期的发展,可以被称之为互利双赢。

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